被譽為F1搖籃的卡丁車競速

現代卡丁車起源於50年代南加州，當時為賽車製造商工作的Art Ingels利用閒暇時間做出了小型賽車，隨後刺激與比起賽車成本更低等特點讓卡丁車風靡全球。現時所有卡丁車相關規則與標準和賽車依樣由國際汽車聯合會（FIA）與旗下的國際卡丁車委員會（CIK-FIA）管理，並且設有世界卡丁車錦標賽，而卡丁車也是許多F1車手的出發點。

開卡丁車要駕照嗎？有什麼規定？

大多數國家的法規都因為卡丁車不符合道路汽車的標準而禁止上路（除了日本和美國某些州在加裝必要裝置後允許申請特殊車種/限定路段合法道路駕駛），所以有沒有駕照並不會影響駕駛卡丁車的資格（但某些業者可能會規定雙人車駕駛須要有駕照）；民間卡丁車體驗中，通常由業者自行訂定各種規則，競賽則各級賽事有各自規定（此處以民間體驗為主）。

年齡：通常要滿5-8歲，基本上不會特別設上限
身高：會依據車輛種類改變，如果是雙人車對駕駛與乘客的限制可能不同
體重：通常限制在30-120公斤；太輕可能採不動油門控制困難，太重可能影響車輛性能
疾病：心血管疾病、中樞神經病變、關節病變、精神異常（包含喝酒等）、孕婦等通常會被禁止駕駛
力量測試：轉不動方向盤（一次性轉動）或煞車無法踩死的話就不用開了
切結書：如果想要嘗試低階競賽用車輛，有提供體驗的業者會讓您簽屬切結書
卡丁車賽車執照：駕駛競賽車種參賽才需要（此頁面不會特別說明）
其他：可能會要求您上課

卡丁車 v.s. 賽車

通常兩者一般狀況不能開上道路駕駛（沒有車牌、車燈等構造），且近年來電動車種也逐漸普及。

卡丁車

特色：又稱小型賽車，構造較為簡單
車輛特徵：底盤低沒有車殼，駕駛者幾乎完全暴露在外
車速：休閒用約 40~60 km/h；競賽用最高能達120~160 km/h
賽道：通常是小型封閉賽道
維修站：小型/短程比賽不會有維修站，耐力賽等大型國際賽事才有
車手裝備：因車體開放，較重視防磨

賽車

特色：車輛具極高馬力，包含F1、GT、房車
車輛特徵：通常車身根據空氣力學設計且有完整車殼（F1也只有頂部開放）
車速：F1 直線最高速超過 350 km/h
賽道：除了永久賽道還有公路賽道和街頭賽道等
維修站：比賽中非常重要的一環，講究高度團隊配合與精準的技術，才能在短短幾秒內完成換胎等動作
車手裝備：若發生事故容易起火，非常重視防火

卡丁車手裝備

如果是速度最慢的娛樂用卡丁車，業者通常只會要求穿著（長）褲裝、運動鞋、長髮必須盤髮，而場地會負責提供卡丁車用安全帽、衛生頭套與手套等；以下介紹進階車手的全套裝備（全部需要經過協會認證且在保固期限內）。

安全帽

最重要的防護裝備，通常自帶護目鏡；賽車用的防火安全帽也能在卡丁車使用。

卡丁車用賽車服

全身包覆重視防磨（還有一定程度隔熱），因不像普通賽車服重視防火材質也較便宜。

卡丁車用手套

卡丁車手套重視止滑耐磨，能在駕駛時提供更多磨擦力抓握方向盤。

卡丁車用賽車鞋

除了防磨，卡丁車油門與煞車都是透過金屬架帶動（需要更多力氣踩動），所以專用鞋鞋底會加厚，不像普通賽車為了靈敏控制而設計的薄底鞋。

額外護具

護頸（HANS）：高速行駛與急轉彎對頸椎的傷害很大，必須搭配安全帽、賽車椅與安全帶等構造挑選
護腰：保護腰椎等

常見卡丁車種類

兒童卡丁車

電動或四衝程引擎
各種排氣量都有（通常最高到125c.c.，高排氣量會用於兒童競賽），但有速度限制器確保車速不會超出兒童能控制的範圍（15–40 km/h）
兒童可能有獨立賽道

娛樂用卡丁車

通常都是四衝程引擎，排氣量可達200c.c.以上
速限約在50km/h
有單人和雙人車（引擎性能更高但速限更低）
為了穩定性通常比一般卡丁車重，也有限速器和更多保護裝置

競賽卡丁車

多為二衝程引擎，成年組排氣量能超過125.c.c.（Superkart超小型賽車250c.c.）
Shifter Kart速度可達180–250 km/h（Superkart超小型賽車超過200 km/h），高階款（Shifter Kart和Superkart）有變速系統
需有卡丁車賽車執照才能駕駛

衝程是什麼？C.C.數代表什麼？

衝程：指活塞在汽缸運動，完成一個循環所需的上下移動次數，也可以代表引擎的效率（也就是衝程愈小效率愈高）；二衝程的車雖然車速和轉速都比四衝程好，但油耗高引擎壽命也短，更需要頻繁保養維護（主流競賽車種都是二衝程）。
C.C.數：為引擎排氣量，數值愈大代表馬力愈強；比賽時也會根據c.c.數分組